Gerona airport car rental





malaga cheap cars for rent La compañía irlandesa se beneficiaba de las subvenciones de la administración catalana para traer pasajeros en esta instalación que en realidad tenían como destino la ciudad de Barcelona.

Guarda en su interior 8 sarcófagos romanos en el ábside.

En total, según Cawley, se perderán 140 frecuencias semanas y el 50% de los pasajeros (de 2,6 millones a 1,3 millones).

Fuente: El Punt.cat El aeropuerto de Girona Costa-Brava tiene pinta de seguir los mismos pasos que los de Huesca, Albacete o Salamanca.

Las salas de baño y de vapor han sido restauradas.

La supresión en 1939 del gobierno catalán paralizará el desarrollo de los aeródromos gerundenses, que durante la guerra civil llegan a ser hasta siete, tras lo que desaparecerían todos excepto el situado en Banyoles. Nuevo aeropuerto En 1957, la Diputación Provincial inicia las gestiones para establecer un aeropuerto en la provincia.

En la actualidad, el casco antiguo es lo, que ha quedado dentro de la muralla.

El centro hace las funciones de Sinagoga. Banys Arabs (c/ Ferrán el Católico, s/n, Tel.: 972 21 32 62 ): Baños Arabes del siglo XII, en 1194, en estilo romámico, pero imitando los baños árabes musulmanes.

todo esto es posible si HAY UN AEROPUERTO OPERATIVO EN LA ZONA ¡¡¡¡...el de Girona ¡¡¡ Un aeropuerto es la puerta de entrada y salida, sin ella el turismo en la Costa Brava de los años 60 no habría llegado ....

"Es una instalación moderna.

Su portada principal es barroca del siglo XVII y su claustro es románico del siglo XII.

En 2010, la aerolínea transportó cuatro millones de pasajeros a través de este aeropuerto. Sin embargo, el pasado mes de febrero la aerolínea anunció que cancelaría rutas desde Girona tras el desacuerdo para la renovación por cinco años del convenio con el Gobierno catalán. Ello supondrá 1,7 millones de pasajeros menos al año, aseguró el vicepresidente de Ryanair, Michael Cawley.

Ryanair prácticamente monopoliza la instalación, el 90% del tráfico depende de ella. Hoy, el futuro del aeropuerto es complicado y está en manos de lo que decidan, no los gestores del aeropuerto, sino la dirección de Ryanair.

Cuando un destino no es suficientemente atractivo como lo es Madrid o Barcelona, la única opción es potenciarlo con otras alternativas, como por ejemplo invirtiendo en ayudas a las compañías aéreas como Ryanair. Ryanair lleva a cabo una política comercial agresiva enfocada en los resultados, si no le sale rentable estar en un destino en concreto, se retira del mismo.

Posteriormente se realizan las obras de la central eléctrica, torre de control, centro de emisores y edificio terminal de pasajeros, de 2.600 metros cuadrados en una sola planta.

Santa Lucía, Tel.: 972 20 26 32): el museo está ubicado en el convento románico del siglo X.

Pero existen casos interesantes como el de Lübeck en las que tras una votación popular se amplió el contrato de Ryanair por dos años más o bien el aeropuerto de Zaragoza que en vez de reducir, amplia sus rutas a 12 con unas ayudas totales de 4,6 M € e incorpora nuevas rutas con la compañía Húngara Wizz Air con ayudas de 750.000 €. Los Secretos de Ryanair : · Precios bajos = 0 servicio · Subvenciones de los Gobiernos (casi del 100% por aumento nº pasajeros) · Escala en Aereopuertos ( 25 min) · Servicios handing minimos · Sede en Irlanda por lo tanto paga un Impuesto Sociedades 12.5% (España un 30%) · Salarios con base irlandesa. Y para finalizar os adjunto un link de You Tube de un reportaje de 48 minutos muy interesante, de dos periodistas de incógnito que pasan 5 meses como azafatas de Ryanair, grabando con cámaras ocultas sus experiencias.

Lejos quedan las cifras de 2008 cuando consiguió su récord con 5,5 millones.

Se optará por los terrenos situados en los términos municipales de Aiguaviva y Vilobí d'Onyar, diez kilómetros al sur de Girona. En 1965 el nuevo aeropuerto cuenta con una pista de 2.200 por 45 metros y un estacionamiento para nueve aeronaves de tipo medio, denominándose aeropuerto de Gerona - Costa Brava. El 3 de marzo de 1967 se abre al tráfico aéreo civil nacional e internacional de pasajeros y mercancías el aeropuerto de Gerona - Costa Brava.

Es decir, convertirse en una obra faraónica sin sentido, vacía de contenido pero que significará, a pesar de ello, un importante coste de mantenimiento en personal que directamente es como decir que el dinero de nuestros impuestos se quemará alegremente. Todo ello porque unos políticos, no importa el nombre o color, no están de acuerdo con lo que hicieron otros políticos, cuyo nombre o color tampoco interesa, y el acuerdo por el que Ryanair transformó no sólo el aeropuerto, si no todo el territorio que de una forma u otra se vió afectado por los vuelos de bajo coste, se ha ido al garete.

"Scandjet operará tres veces por semana a Gerona.

Por lo que sabemos, Scandjet está redactando los estudios empresariales", han confirmado a 02B fuentes del Patronato de Turismo de Gerona.

Tiene sede en Dublín pero opera muchas rutas en España; aeropuertos de Girona y Reus (cerca de Barcelona) Madrid Barajas, etc .

Museos en Girona Museo de Historia de la ciudad (C/ de la Força, 27, Tel.:972 22 22 29): está ubicado en un antiguo convento capuchino del siglo XVIII, se conserva todavía los restos de su cementerio.

Una característica de la cocina gerundense es la mezcla de los productos del mar con los de la montaña: Mar y Montaña (pollo con langosta) o Albóndigas con sepia y guisantes.

El 3 de marzo de 1967 se abre al tráfico aéreo civil nacional e internacional de pasajeros y mercancías el aeropuerto de Gerona - Costa Brava.

Según la UE no hay un máximo de ayudas que las compañías aéreas puedan recibir, en este sentido el único pecado atribuible a Ryanair es saber jugar bien sus cartas. En el caso del destino de Girona se ha jugado mal las cartas y se han encontrado en situaciones comprometidas al tener como único operador aéreo a esta compañía irlandesa.

En 1975, el aeropuerto se cierra al tráfico para proceder al recrecido de la pista de vuelo y su adaptación a las necesidades de los grandes reactores.

A destacar: el trono de mármol "silla de Carlomagno", que se le hizo cuando sus tropas tomaron la ciudad en el año 785; un tapiz del s.XI-XII "La Creación"; el retablo del presbiterio del s.XIV de plata repujada, esmaltes e incrustaciones de piedras preciosas. Iglesia y Convento de Sant Pere de Galligants (Pl.

Girona capital tiene 90.000 habitantes y una extensión de 39,1 km².

Parece que AENA no está interesada en vender infraestructuras de manera individual y quiere una venta colectiva de aeropuertos.

Tiene conexiones con otras carreteras comarcales, que están en muy buen estado: la C-65 (Sant Feliu de Guixols), la C-66 (une Palafrugell, La Bisbal, con Girona, Besalú y Banyoles), la N-14 une Bescanó y Anglés con Girona y la C-25 une Girona con une a Gerona con Santa Coloma de Farners, Vic, Manresa.

Año tras año van incrementándose los vuelos lowcost gracias a las subvenciones que va recibiendo la compañía por cada viajero.

Algunos ven en esta aerolínea la encarnación del peor servicio posible que podría recibir el usuario, mientras que otros valoran sus bajas tarifas.

Y lo cierto es que Ryanair está transformando los destinos españoles. ¿Para bien o para mal? Os adjunto un texto de La Vanguardia del mes de Julio 2011 donde podemos ver la relación que existe entre el gobierno y la compañia : "El vicepresidente Michael Cawley, ha asegurado que a finales de octubre reducirá de seis a tres los aviones con base en Girona, y la supresión de 21 rutas (de las 46 del invierno pasado a las 25 del próximo invierno).

Su ubicación estratégica le permite estar muy bien comunicado con las playas de la Costa Brava, las estaciones de esquí de los Pirineos y la capital catalana, la ciudad de Barcelona. Hasta hace poco era el Aeropuerto líder en España de compañías de bajo coste, ya que Ryanair tenía aquí su base principal de la franja mediterránea y la cuarta de Europa, sólo por detrás de London Stansted, Dublín y Frankfurt Hahn.

"Salimos a buscar aerolíneas.

Empordà-Costa Brava; miel; embutidos; quesos; carnes: ternera, cordero, pato; cerámica de La Bisbal; frutas del bosque; galletas Birba de Camprodón; miel de Crepiá i de la Vall de Camprodón; pieles y marroquinería de Camprodón. Gastronomía de Girona Cocina de Girona: la cocina es excelente, se come bien en todas partes, debido a la buena calidad de sus productos naturales y al buen hacer de sus cocineros.

A partir de 1978 se reorientaron los vuelos regulares hacia Barcelona y los turísticos hacia otros destinos del Mediterráneo, con lo que, sobre todo, desde 1983, año en el que se alcanzaron los 830.000 pasajeros, decrecieron las cifras de tráfico.

Nada que se parezca al aeropuerto de primer nivel que fue.

Menudo despropósito.

En la actualidad alberga al Museo Arqueológico. Iglesia de Sant Feliu, es del siglo XIV y se construyó sobre las tumbas de los patronos de la ciudad, Sant Félix y Sant Narciso.

Esto demuestra como el aeropuerto gerundense era una extensión del aeropuerto de Barcelona por los vuelos lowcost.

Desde 2003, debido a la llegada de compañías de bajo coste al aeropuerto gerundense, está experimentando un crecimiento espectacular que le ha llevado a superar los tres millones y medio de pasajeros en 2006. El Aeropuerto internacional Girona " Costa Brava está situado en el municipio de Vilobí d"Onyar, a 12 km de la ciudad de Girona.

Siguiendo la muralla se visita todo el casco antiguo con sus iglesias, los Banys Arabs (Baños Arabes), la Catedral, sus Museos y , como no, el Bonastruc o barrio judío.

(Fuente:Aena) El primer vuelo en Girona tiene lugar el 3 de noviembre de 1913, al que seguirán otros en 1920, 1923, 1928 y 1930. La supresión en 1939 del gobierno catalán paralizará el desarrollo de los aeródromos gerundenses. En 1957, la Diputación Provincial inicia las gestiones para establecer un aeropuerto en la provincia.

Desde que abrió operaciones con El Prat la caída de pasajeros de Girona es alarmante.

C..

Como cabecera del área pirenaica se inaugura en 1934 en Puigcerdá el aeródromo Cerdanya.

La intensa actividad aeronáutica de Barcelona a principios de siglo va a dar lugar a numerosos vuelos en toda Cataluña.

El Puerto de Girona es el Puerto de Palamós, que está situado a 40 Km.

Esta reducción del volumen de operaciones es debida a "la incapacidad del Govern de ofrecer un nivel de costes competitivo que se asemeje al que Ryanair recibe en otros aeropuertos de España". La Generalitat y Ryanair discuten desde hace meses el nuevo acuerdo de subvenciones para que la aerolínea irlandesa vuele desde Girona, ya que el actual contrato finaliza el 31 de diciembre del presente año.

La compañía holandesa Transavia ha mantenido desde 2010 vuelos regulares a Amsterdam y a Rotterdam.

Está bañada por 4 ríos: el Ter, el Onyar, el Güell y el Galligants.

- El Aeropuerto y su entorno La aviación privada también está muy presente en Girona, con la llegada de aviones que transportan pasajeros con destino a los grandes acontecimientos deportivos como el Circuit de Catalunya en Montmeló, o el campo de golf de la PGA en Caldes de Malavella. Con regularidad recibe también a los alumnos del CESDA, la escuela de pilotos con base en el aeropuerto de Reus. El aeropuerto gerundense cerrará 2014 con poco más de 2 millones de pasajeros.

Muchas de las opiniones de los pasajeros de Ryanair son bastantes negativas, los usuarios y usuarias se quejan de la excesiva cantidad de anuncios, la falta de conocimiento de español de las azafatas y sobre todo de los cargos adicionales por no facturar online o sobrepasar el límite de peso del equipaje, cancelaciones de vuelos, esperas sin aviso, etc La low cost irlandesa es a día de hoy la compañía aérea que más reacciones a favor y en contra genera en España y probablemente en toda Europa. Para unos, su modelo de expansión apoyado en subvenciones constituye una peligrosa apuesta por parte de los destinos, aunque para otros Ryanair es sinónimo de más pasajeros y crecimiento turístico.

Es la catedral más ancha de Europa.

XII, en la que hay pintadas unas imágenes de frailes; y un altar plateado del siglo X , que pertenecía a la Iglesia de Sant Pere de Rodes. Centro Bonastruc Ça Porta (Calle de la Força, 8, Tel.: 972 21 67 61): esto es el antiguo barrio donde obligaban a los judíos a vivir en gueto, está dentro del casco antiguo.

"Hay negociaciones en marcha.

Hace ya días que leí a través de Menéamen este interesantísimo artículo de opinión de Costa Urola sobre aeropuertos en los que apenas hay vuelos o directamente no hay.

Dejaron de utilizarse en el siglo XV, pero están perfectamente conservados. Museo del Cine: Colección Tomás Mallol (Calle Sèquia, 1, Tel.: 972 41 27 77): muestra la historia del cine desde sus comienzos hace 500 años, así como una colección de unas 30.000 piezas de la Colección de Tomàs Mallol, cineasta catalán. Museo Arqueológico de Sant Pere De Galligants (Pl.

Es una ciudad muy bonita donde se puede sentir la historia a través de sus calles y casas antiguas.

Lo más amplio va a ser los pueblos y ciudades de la provincia, que veremos más adelante: Pasear: se puede empezar el recorrido por la parte norte de la ciudad, por donde empieza la muralla romana, llamada Passeig Arqueològic (Paseo Arqueológico).

El turoperador Scandjet estudia volar tres veces al día a la capital catalana en verano de 2016.

A destacar su torre. Convento de Sant Doménech: se trata de una iglesia y claustro gótico.

Con este futuro negro nada aconseja realizar este tipo de inversiones públicas.

Se trata de una ciudad amurallada, que data de la época de los romanos, fue fundada en el siglo I a.

La Cámara de Comercio de Girona se ha mostrado interesada en adquirirlo para llevar la gestión desde la proximidad del territorio.

Guarda una de las colecciones más importante de Cataluña de esculturas, cuadros, objetos religiosos de los siglos IX del románico, hasta el siglo XX, procedentes de iglesias o monasterios, que desaparecieron durante la guerra.

También se realizan obras de ampliación del estacionamiento de aviones y se construye el edificio de salvamento y extinción de incendios. En la década de 1970 el aeropuerto experimentó un auge en el tráfico de pasajeros, debido sobre todo a los vuelos chárter veraniegos.

A pesar de todos los problemas que la compañía irlandesa Ryanair nos está causando desde hace meses, con sus amenazas en dejar de operar en Girona ( que ya son reales porque desde el 16/2/2011 cancelaron 18 rutas y 17 rutas reducidas) cancelacion rutas Girona , sigue siendo la compañía más operativa, con 23 rutas, entre ellas Palma, Alguer, Bologna, Brindisi, Pisa, Franckfurt, Turín, Venecia, Tallin, Manchester, Marruecos, Fez, Estocolmo, Birmingham, París o Eindhoven, y una media de 174 vuelos semanales, mientras que Wizz Air Ukraine operará una ruta desde Girona con 6 operaciones a la semana. Ryanair en Girona: Michael Cawdle Pronunciado Rayaner en el idioma español, es la compañía aéra low cost más popular.

Lo más destacable son: una viga de Cruilles del S.

Son cosas de esas que a uno no le entran en la cabeza y que ponen de relieve lo mal que va un país cuando quienes lo gestionan son políticos y no auténticos gestores con visión de futuro. Esta imagen está a punto de convertirse en historia.

En 1965 el nuevo aeropuerto cuenta con una pista de 2.200 por 45 metros y un estacionamiento para nueve aeronaves de tipo medio, denominándose aeropuerto de Gerona - Costa Brava.

Adiós a los 4,8 millones de viajeros anuales, adiós a la conexión con Madrid (¡con tres frecuencias diarias! ¡ni en el mejor de nuestros sueños!), adiós a hacer turismo por Europa y el norte de África a precios asequibles y sin tener que cruzar las rondas de Barcelona.. Así que tenemos un nuevo aeropuerto fantasma a la vista, el de Girona Costa-Brava.

Para ello, necesita que una compañía nacional le apoye para dar más uso a sus aparatos", confirman las mismas fuentes.

Son de estilo románico.

Un año después entraba en funcionamiento la nueva terminal, que costó 2 millones más.

Este año, la instalación sufrirá para llegar a los dos millones de pasajeros, algo que podría cambiar en 2016.

Fuera del Casco antiguo, hay que darse una vuelta por la Rambla de la Llibertad, repleta de tiendas, boutiques, restaurantes, cafés de moda(Ver Fotos de la Ciudad de Girona). Palacios en Girona El Palacio de los Agullana del siglo XIV-XVII. Catedral e Iglesias en Girona La catedral (Pl.Catedral, Tel.:972215814): fue construida entre los siglos XII al XIV.

Alberga restos romanos de la Ruinas de Ampuries, así como lápidas, conjuntos de epigrafía medieval y esculturas romanas encontradas en toda la provincia de Girona. Compras en Girona Se pueden comprar principalmente productos naturales como: anchoas de L'Escala; vinos D.O.

Para quien viene observando la evolución del mismo en los últimos 20 años y ha volado con todas las compañías que han conectado con Madrid, incluso con el bimotor de hélices de Air Nostrum, va a ser impactante ver los nuevos y gigantescos edificios de aparcamientos vacíos, la ampliación de la terminal huérfana de rosados ingleses...

Las instalaciones están prácticamente en desuso y recuerdan épocas donde el aeropuerto sólo funcionaba cuando tenía previsto la llegada de algún vuelo.

El primer vuelo en Girona tiene lugar el 3 de noviembre de 1913, al que seguirán otros en 1920, 1923, 1928 y 1930. En 1931 se constituye el Aeronáutic Club Empordanés, que con la ayuda del ayuntamiento inaugura el aeródromo de Figueras.

En 2010 movió 4.863.954 pasajeros, gestionó 43.291 operaciones y 63 toneladas de carga. Por este motivo debemos insistir a nuestros políticos que dejen de actuar como "gallitos" y que empiecen a analizar nuevas estrategias para salir de la crisis, estrategias como la que en el 2001 se optó por conceder a Ryanair la concesión del aeropuerto de Girona, no era tan mala porque se creó un destino que estaba olvidado para la gran mayoría de ciudadanos de Europa ,el de Girona y que después de los años algunos critican por poner todos los huevos en la misma cesta. Hemos aprendido que quizás debemos optar por una solución múltiples, más compañias, etc....... Ryanair si o no ?...Aeropuerto Girona si o no ? Políticos españoles y catalanes, el turismo es internacional y nacional, no podemos pensar en si unos o los otros o los de más allá tienen razón o no, lo importante es que una autonomía crezca, pero un crecimiento pensado y analizado, con objetivos y estrategias, con una razón para todos....a nivel local para los empresarios , los ciudadanos que conozcan una ciudad, un país, una cultura desconocida hasta hace poco, intercambio de formas de ver las cosas, idiomas, etc...

y también voy ha recordar que el Turismo es el motor de nuestra economía, actualmente en nuestro país no hay dinero pero si que hay sol y tenemos una buenas instalaciones...dejemos que los negocios del sector turístico funcionen Una aerolínea sueca podría tapar la sangría de pasajeros que sufre el aeropuerto de Gerona.

Desde aquel ejercicio el aeropuerto ha perdido el 60% de los viajeros y ha entrado en un descenso continuo. Los resultados son alarmantes y la trayectoria es de caída libre.

La ciudad está bañada por el río Onyar y tiene un tramo de casas muy conocido, por estar pintadas de colores pastel, se construyeron en el s.XIX, para cubrir un tramo de muralla destruida en 1807, durante el asedio de las tropas francesas. Gerona Girona está muy bien conectada con el resto de España y con el mundo, gracias a la buena red de carreteras, su aeropuerto internacional y por mar. Su Aeropuerto Girona costa Brava está situado a 12 Km., en al población de Vilobí d"Onyar. Su red de carreteras: AP-7 o Autopista del Mediterráneo, que se extiende por toda la costa mediterránea, conectándola con Francia al norte, cruza toda la provincia, continúa hacia la provincia de Barcelona y sigue por toda la costa: Tarragona, Castellón, Valencia, Alicante, Murcia, Almería, Málaga....

¿Qué ver y visitar en la Provincia de Girona? Girona es una ciudad situada en el noroeste de España, en el Valle del Ter, cerca de la frontera con Francia.

Dentro de la muralla se puede ver todavía los restos de la Vía Romana, que construyeron los romanos y que unía Roma con Tarragona.

AENA ha invertido 160 millones de euros en los últimos 15 años.

En 2008, el año récord en Girona, se calcula entre el 50% y 60% de los viajeros que recibía iban directamente a la capital catalana. Si repasamos la historia del aeropuerto se ve como el año 2002, con la llegada de Ryanair, empieza un crecimiento espectacular de los pasajeros, que hasta aquel momento no superaban los 600 mil anuales.

El barrio ha sido restaurado.

Y ya hemos cerrado Jet2 "que ofrecerá 37.000 plazas el próximo verano- y estamos pendiente de la opción escandinava", resume Josep Carreras, presidente del Gremio de Hoteleros de Girona.

En la situación actual el precio, según la Cámara, estaría en poco más de 30 millones de euros a pesar de que podría llegar a superar los 80 millones si el aeropuerto consiguiera niveles superiores a los 5 millones de pasajeros anuales.

El aeropuerto pasa a ser considerado como de primera categoría administrativa. En 1969 se amplía el estacionamiento de aeronaves y se prolonga la calle de rodaje hasta las cabeceras de la pista de vuelo.

Ese mismo año, debido al crecimiento del tráfico, se acomete la construcción de un nuevo edificio terminal, la ampliación de la plataforma de estacionamiento y una calle de salida rápida, que se inaugurarían en 1972.

Este museo guarda una colección de instrumentos antiguos de todo tipo, ya sean instrumentos musicales, científicos, Museo de Arte (Subida de la Catedral, 12, Tel.: 972 20 38 34): este museo está ubicado en un antiguo Palacio Episcopal.

Se optará por los terrenos situados en los términos municipales de Aiguaviva y Vilobí d'Onyar, diez kilómetros al sur de Girona.

Las empresas de servicios y tiendas tienen las persianas bajadas durante parte del día.

Se conservan varias estancias: vestidor, piscina octogonal, baños, fríos y calientes, Están presididas por una linterna octogonal que los ilumina.

Lo más destacable de la cocina gerundense son los pescados y mariscos de la costa (gamba roja de Palamós), la carne de ternera de Girona, la carne de cordero, pato, pollo, los embutidos (alubias con butifarra), las truchas de río (hechas a la navarra o a la catalana), las patatas de Olot y de la Vall de Camprodón (son famosas por su buen sabor y alta calidad), las setas a la brasa o guisadas (rovellons, pinetells, escarlets, fredolics, camagrosc), los caracoles guisados,la caza, la elaboración de quesos de cabra, oveja, frescos, mató, yogures. Restaurantes de Girona Restaurantes de Girona ciudad: El Céller de Can Roca (cocina creativa y mediterránea); Mar Plaça (cocina tradicional); Massana (cocina tradicional catalana); El Pati Verd (cocina de mercado y creativa); Galligans (tapas y cocina tradicional catalana).

Este invierno la actividad no llega a un tercio de lo que supone el verano.

Precisamente, el ente público-privado y Aena han practicado la reanimación cardiovascular a un aeropuerto que sufría.

No deja indiferente a nadie.

En este centro se puede ver la historia de estos judíos, desde el siglo IX hasta cuando en el siglo XV les obligaron a salir de Gerona y trasladarse allí.

Es de estilo gótico excepto la cara oeste, que es de estilo barroco catalán.

Sin embargo, Ryanair ha denunciado que la Generalitat no quiere cumplir el preacuerdo firmado con el tripartito, mientras que el Govern acusa a Ryanair de elevar sus exigencias económicas en plena época de recortes." En el 2002 el aeropuerto de Girona se convirtió en el primero de España donde comenzó a volar Ryanair.

Además, se completa con una calle de rodaje paralela a la pista y calles de salida rápida. En febrero de 1966 se publican las servidumbres del aeropuerto y se aprueba la ampliación de la pista de vuelo en 200 metros, así como obras auxiliares y complementarias.

Desde 2004, la aerolínea de bajo coste irlandesa ha recibido 21 millones de euros de la Diputación de Girona, la Generalitat y la Cámara de Comercio.

Inversión Con 42 años de historia, el sector turístico local recuerda la inversión realizada en el histórico aeropuerto.

¿Qué se esconde detrás de esta 'low cost'? "La Cara oculta de Ryanair" 14/09/2011 http://youtu.be/S5BLkBeLj_o Blog : La verdad de Ryanair (Sucesos Actuales) Nuevos recortes de Ryanair (Oct 2011) 3* Historia del Aeropuerto de Girona: Antes de continuar me gustaría hablar sobre la historia del aeropuerto de Girona, porque tenemos que pensar que no es cualquier sino que todo lo contrario fue una pieza clave para el comienzo del turismo en Catalunya.

Alrededor del aeródromo estaban previstas algunas inversiones e infraestructuras millonarias.

y sobre todo preguntándome de qué han servido los 36 millones de euros de nuestros impuestos que se han destinado a estas ampliaciones.

de la capital. Cosas que se pueden ver en Girona La ciudad de Girona no es muy grande y es fácil de visitar.

A destacar: la nave, el ábside, campanario.

Los trabajadores del aeropuerto han pasado de los 1.500 de hace tres años a los menos de 700 actuales. La principal causa de este declive está relacionada con la débil apuesta que Ryanair está haciendo por el que fue uno de sus aeropuertos estrella y base del sur de Europa.

El aeropuerto pasa a ser considerado como de primera categoría administrativa. En 1969 se amplía el estacionamiento de aeronaves, se prolonga la calle de rodaje hasta las cabeceras de la pista de vuelo y se acondiciona las pistas para los nuevos reactores. En la década de 1970 el aeropuerto experimentó un auge en el tráfico de pasajeros, debido sobre todo a los vuelos chárter veraniegos. A partir de 1978 se reorientaron los vuelos regulares hacia Barcelona y los turísticos hacia otros destinos del Mediterráneo, con lo que, sobre todo, desde 1983, año en el que se alcanzaron los 830.000 pasajeros, decrecieron las cifras de tráfico. Desde 2003, debido a la llegada de compañías de bajo coste al aeropuerto gerundense, está experimentando un crecimiento espectacular que le ha llevado a superar los tres millones y medio de pasajeros en 2006. Debido a la operación de compañías de "bajo coste", el aeropuerto de Girona-Costa Brava ha experimentado un crecimiento espectacular en los últimos años, que le llevó en 2009 a superar los cinco millones de pasajeros.

Ryanair ha acusado al Gobierno catalán de "renegar" del acuerdo que el anterior gobierno tripartito firmó por un plazo de cinco años para el aeropuerto de Girona en diciembre de 2010, y de dar un trato preferencial a Spanair. La posición, no esta en un sí o un no a Ryanair, sino que hay que hacer un análisis minucioso del impacto que tiene en la economía su permanencia o su salida e intentar incrementar el número de aerolíneas de low cost en estos aeropuertos.

Después de la crisis económica ni siquiera la administración, a veces acostumbrada a les huidas hacia adelante, podría justificar más inyecciones sin planificar una nueva estrategia clara sobre el aeropuerto Girona Costa Brava. Una de las opciones de futuro del aeropuerto pasa por la privatización.

En 2009, Gerona-Costa Brava estrenó un nuevo parking de 1.750 plazas, con un coste de 28 millones.

Aunque ya había anunciado su interés por la ciudad, fuentes del sector aéreo han confirmado los estudios de viabilidad a 02B: rutas diarias aparejadas a un acuerdo de 'leasing' con una conocida compañía aérea española.

En 1932 se constituye el Aeronáutic Club Cerdanya, que utilizará para sus actividades un aeródromo construido en Puigcerdá. Los servicios de Aeronáutica de Cataluña fomentan el establecimiento de rutas aéreas de interés turístico por los Pirineos y la Costa Brava.

La más ambiciosa, una estación del AVE valorada en 9 millones de euros.

Cualquiera la operativa, las tres frecuencias "que Scandjet llenaría con sus clientes- taparían la fuga de pasajeros que sufre Gerona desde que Ryanair optó por Barcelona-El Prat. Estudios en marcha Gerona-Costa Brava ha perdido el 40% de pasajeros en dos años.

No puede quedar desierta porque se haya ido Ryanair", tercian fuentes del sector turístico local.

Desde 1992 pertenece al Museo Arqueológico de Catalunya.

Santa Lucía, Tel.: 972 20 26 32): es un convento benedictino del siglo X, la iglesia es del siglo XII.





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